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Atlas del inversionista

Rutas de mayor riesgo para el transporte de carga

Dossier
Seguridad operativa y de carga22-seguridad-operativa.md
Dominio
Robo de carga, extorsión y seguridad privadaseguridad-operativa
Sala
Seguridad/seguridad
Auditado
Auditado

El 49% de los atracos a gran escala contra furgones y camiones se perpetran en la Ruta al Pacífico (CA-9 sur / CA-2 hacia Puerto Quetzal y la frontera), según Prensa Libre (23-may-2025); la PNC coincide en que 'la ruta al Pacífico es la que registra la mayor cantidad de estos robos'. Las rutas a ambos puertos marítimos son las de mayor riesgo para mercancías (AGN, 12-oct-2024). En riesgo vial (no criminal), OSAC señala la CA-1 y la CA-9 hacia la costa del Caribe como especialmente peligrosas por tráfico pesado y vehículos mal mantenidos, y recomienda no viajar entre ciudades de noche y moverse en caravanas de al menos 2 vehículos fuera de la capital.

Cifras

Atracos a gran escala en la Ruta al PacíficoPrensa Libre 23-may-2025
49%2025

Fuentes

Organizaciones nombradas en la respuesta

  • Puerto QuetzalSalida marítima del corredor sur: el litoral Pacífico mueve el 60% del movimiento portuario del país; a ~60 km de la capital por la autopista Palín–Escuintla y a 4 km de Zona Libre QuetzalPuerto
  • Prensa LibreConfirma ganancia de capital 10% (art. 92 Decreto 10-2012), base, plazo de 10 días y formulario SAT 1321Otro

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Esta capa es investigación: leída de fuentes públicas por el equipo del archivo, con cada afirmación citada y su fecha de consulta, y auditada donde así se marca. No ha entrado al almacén verificado —ninguna cifra volvió a traerse de su fuente ni lleva hora de obtención—, así que no usa el numeral rojo de procedencia ni se mezcla con las cifras verificadas.